作业1

***

1、你昨天一整天都做了哪些事？在每一件事情上都分别投入了哪些成本、获得了哪些成果？对比这些投入的成本和获得收益，你对自己效率满意吗？
昨天我主要做了上课和练习计算机二级和复习功课三件事。 上课投入了时间成本和注意力成本，收获了知识，但我对上课效率不太满意，因为注意力不够集中。 练习计算机二级投入了时间、精力和注意力成本，提升了专业技能，我对这次练习的效率比较满意。 复习功课时我投入了时间和精力，但没有做好规划，效率不高，今后我需要在时间规划、专注度上多投入效率，让学习更有效果。
2、请对自己昨天做的3件事提出更高的效率要求，要明确说出应该减少哪些成本投入，增加哪些产出回报。
对昨天3件事的更高效率要求 上课：减少分散注意力的无效时间成本（如上课走神、刷手机），增加知识吸收的深度与即时巩固产出（如当堂梳理重点、完成课后小测），让单位时间的知识掌握量提升。 练习计算机二级：减少重复练习已掌握题型的时间成本，增加易错题型突破、模拟考试熟练度的产出，向“限时满分完成套题”的应试目标靠拢。 复习功课：减少无规划的碎片化时间成本（如盲目翻书），增加知识点框架搭建、错题整理的产出，让复习能直接服务于后续考试与应用。
3、请用效率意识解释中国电车为什么让挑剔的华尔街日报破防了。
中国电车在全产业链效率上形成了对西方传统汽车产业的碾压式优势，打破了其固有认知： 1.供应链效率：高度整合的本土供应链实现了研发、生产、供应的快速协同，大幅降低制造成本，这是西方分散式供应链难以企及的。 2.技术迭代效率：从技术创新到产品落地的周期极短，能快速贴合市场需求，相比西方车企冗长的研发流程，形成了显著的效率差。 3.规模化效率：依托庞大内需市场实现量产，规模效应进一步压低成本，同时高效拓展海外市场，快速冲击全球汽车产业格局，让西方媒体不得不正视中国电车的硬实力。